公路在行车荷载的反复车辙作用下,其期各种人为和环境因素的作用下,特别是冷收缩、热膨胀的物理性变化下,产生裂缝破坏。针对这种常见的道路裂缝,我们已经有了非常成熟的对策,比如使用玻纤土工格栅铺设来加强路面的强度刚性,在道路表面快速施I完成一个平 整的均匀的沥青加筋面层。

一、路基加筋PP格栅施工前的准备:

1、勘察现场路面是否干净平整,在铺设土工格栅时要保证平整,要充分拉直土工格栅,不能有叠层,保证土工格栅在纵横向充分拉紧,还要进行边缘的固定和搭接,保证整条路的抗拉强度不间断,从而形成整体网络。

2、施工工具的准备,钢钉、垫片、剪叨、扎带。因为大部分工地会在铺设时行驶车辆,特别是摊铺机、运载车,自大的车辆会容易把土工格栅卷起,格栅一旦被卷入车轮 ,其网格势必要被撕裂损坏,进而损伤抗拉强度,降低拉力,所以要用钢钉和垫片进行格栅的固定,把格栅钉在路面上固定。軔便于裁剪,有些道路的边缘不整齐,而格栅可以轻易的刀裁剪开。扎带主要是用于搭接处的捆绑,这种捆绑是临时的,所以用扎带就可以了,不需要U型钉等钢筋材料固定。

二、路面的基本处理:

1、表面要干净,没有杂物,摊铺时要保证路面没有沙土。

2、在已经有裂缝的地方,好先使用抗裂贴进行处理,之后再铺设土I格栅。

3、在基础比较软,今后容易产生塌陷的地方,我们建议进行多层的铺设,有条件的话,在路基的下面铺设钢塑土I格栅进行先行处理。

4、空鼓起壳的水泥路改造成沥青路的工程,要把空鼓部分砸掉重新处理。